柳州市军事博物园是自治区级爱国主义教育基地和国家级国防教育示范基地，记录着许多我国军民英勇抗日和中苏、中美人民团结抗日的历史瞬间。而且军事博物园所在的这块区域不简单，是柳州机场旧址，再加上周边的城防工事群旧址等抗战文物点，它们共同成为了那一段历史的见证者，虽然那个战火纷飞的年代已经远去，但当年留下来的实物仍然在警醒着我们——勿忘历史。

走进军博园，室外的草地上展示着各种的大型武器装备，还有各式的战机及模型，在一处不太起眼的草坪上，摆放着一件曾经出现在机场建设历史照片中的文物——石碾，这块石头并不简单，当时是用来平整机场跑道的。

柳州市军事博物园讲解员韦琳慧介绍说，柳州旧机场的跑道是用沙石和泥土铸就而成的，在柳州最繁忙的时候，每平均5分钟，就会有一架飞虎队的战机从柳州机场起降。当飞机起飞之后，会导致整个机场跑道凹凸不平，所以当时当飞机一起飞，柳州百姓就会迅速用多个这样的石碾，将跑道碾至平整。

柳州旧机场始建于1929年，1937年抗日战争爆发后，先后进行了三次扩建，曾有苏联志愿航空队、美国飞虎队分别进驻。抗战时期，苏联志愿航空队和中国空军多批次出动飞机参加桂南会战昆仑关主战场空战和对地面日军战场实施轰炸。美国飞虎队以柳州机场为重要基地，实施对日本占领下的香港、广州、台湾及日本本土的轰炸，与进入领空的日军展开空中血战。因此，这个机场成为我国重要的空军基地，有力的保障我国西南大后方的安全。由于战略地位的重要性，曾遭到了日军128次轰炸。

柳州市军事博物园副主任王普生说，日军轰炸柳州三分之二的架次目标都是柳州机场，在日本发动的最后一次也是规模最大的豫湘桂战役，也就是“一号大陆线”作战战役，主要目标就是针对湖南芷江、桂林、柳州机场。柳州人民竭尽全力支援飞虎队，在后勤保障还有机场保卫都作出了重要的贡献，尤其是在机场的修建，机场的排雷，付出了血与泪的牺牲。

韦琳慧说，据不完全统计，当时柳州共招募了5万名百姓参与到了机场的建设工作当中，他们只能依靠扁担、簸箕、石碾等比较简易的农事用具来参与到扩建工作，在当时以十人或百人为一组，用纤绳拉动石碾，反复地将机场跑道上的石子所碾平。

如今，旧机场旧址已建成博物园，在这里还陈列着一架抗战时期美国“飞虎队”曾使用的P40战斗机1:1模型，向游客诉说着中美两国这段共同抗战的友好历史。2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，军博园的综合展陈大楼正在闭馆改造提升，美国“飞虎队”陈列展览预计在九月上旬开放。

王普生说，在国家文物局、自治区文物局的指导下，今年准备在展陈大楼布展“飞虎队”专题陈列，就是为了铭记这段中美并肩战斗的珍贵历史。

 前事不忘后事之师，柳州旧机场所在地附近的柳南区门头村曾见证了烽火岁月中飞虎队的英勇航迹，村民冒死营救飞行员的壮举，成为代代相传的红色血脉，激励着大家为助力乡村振兴，建设更美好的家园而不断奋进。

门头村党支部书记、村委主任陈秀荣说：“十八大以来，我们门头村着力于夯实党建基础，加强班子自身建设，获得村级党组织‘红旗村’荣誉称号；提升治理能力，发挥‘头雁’引领作用，解决村民群众生产生活中的问题，获评自治区卫生村荣誉；同时，我村致力于壮大集体经济，在稳定经济的基础上协调和盘活现有租赁资源，村集体收入突破200万。”