位于柳州航五路中段，一座灰白色的建筑静静矗立。它外观朴素，与周边的现代楼宇相比并不起眼，但若追溯过往，这里曾是抵御日军、守护天空的“核心枢纽”——柳州旧机场指挥塔台。

柳州旧机场始建于1929年，1935年广西航校成立。彼时，柳州旧机场不仅承担着广西空军的训练任务，还是航空学校的校址，为广西乃至全国培养了一批批航空人才。随着抗日战争的烽火燃起，这座机场迅速升级为西南地区的“空中堡垒”，苏联志愿航空队的战机从这里呼啸升空，美国飞虎队的鲨鱼战机在此集结待命，中外勇士们并肩作战，用热血与勇气捍卫着这片天空的安宁。

而在机场的核心地带，指挥塔台自建成起就成为整个空中战场的“调度中心”，每一次指令的发出都牵动着战局走向。“抗战时期，机场指挥塔台在军事行动和空中交通管制中扮演着至关重要的角色，其作用涵盖空中交通管制、军事指挥与通信、防空作战与安全保障等多个关键领域。”市军事博物园副主任王普生说。

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这座塔台的职责远比表面看起来复杂。它像一个高效运转的情报处理中心，不断接收来自地面观察哨的望远镜报告、侦察机传回的加密电报，细致梳理出敌机的位置、数量、航向等关键信息。经过专业分析后，这些情报会转化为精准的作战依据，为拦截部署提供有力支撑。当年，飞虎队陈纳德将军建立的警报网系统，正是通过地面观察与无线电通信的紧密配合，将敌机动态实时传递至指挥塔台，让中国空军得以提前布防，一次次成功拦截来犯之敌。

柳州旧机场指挥台。

除了情报研判，塔台还承担着气象监测的重任。工作人员日夜记录风向、风速、云层变化等数据，既要保障战机安全起降，又要提前预警恶劣天气，为每一次飞行筑起“安全屏障”。同时，它还是作战指挥的“大脑”，依据情报制定出击计划，调度战机编队行动，协调地面部队与空中力量协同作战；作为通信枢纽，它连接着指挥部、作战单元、后勤保障等各方，确保指令顺畅传递，随时根据战局调整方案；战斗结束后，塔台还要对作战成果进行评估总结，分析战果、损失与经验教训，为后续行动积累宝贵经验。

柳州旧机场指挥台。

如今的它，以两层主体搭配一层附属建筑的形态呈现，砖混结构与平屋顶的设计，简洁而庄重。作为历史的见证者，这座指挥塔被国家列入全国重点文物保护单位。它不仅是柳州这座城市独有的历史印记，更是一个民族在危难中坚守与奋进的生动注脚。