11月28日，央视CCTV2《经济信息联播》播发了工业和信息化部等六部门在2025世界智能制造大会上公布首批15家领航级智能工厂名单，标志着我国智能制造进入从数字化、网络化向智能化的关键跃升期。其中，上汽通用五菱入选首批“领航级智能工厂”培育名单，戳视频，一起去广西柳州，探秘领航级智能工厂，看人工智能如何赋能生产线。

11月27日，我国正式公布了首批领航级智能工厂培育名单。工业和信息化部相关负责人表示，这标志着我国智能制造已进入从数字化、网络化迈向智能化的关键跃升期。

记者注意到，首批公布的领航级智能工厂共15家，涵盖装备制造、原材料、电子信息、消费品等行业。工业和信息化部相关负责人表示，领航级智能工厂正在引领创新范式、生产方式、供应链形态的全面变革，这将加速我国构建数据、模型等新型制造体系，并通过“智能制造母工厂”模式带动产业链协同升级，形成更加韧性、安全的全球制造网络。

最新数据显示，人工智能技术在智能工厂生产场景中的渗透率大幅提升。我国此前培育的卓越级智能工厂渗透率已超过45%，这次领航级智能工厂的渗透率超过70%。

工业和信息化部副部长 辛国斌：这场深刻的技术变革，直接转化为实实在在的效益和优势。以产品研制为例，卓越级、领航级工厂的研发周期平均缩短分别为29%和38%，充分展现了智能制造的巨大价值。

领航级智能工厂究竟拥有怎样的实力？

11月27日公布的这首批15家领航级智能工厂，是多个关键性行业的典型代表。究竟什么样的工厂可以称为“领航级”？我们一起去此次获批的一家装备制造业领域的领航级工厂看一下。

在广西柳州，这家汽车生产企业与传统汽车生产方式截然不同，从流水线，变成了“岛式”。所谓岛式，顾名思义就是一个个既独立又紧密协作的生产小岛。在这个生产车间，共有16个“小岛”，它们分别负责轮胎组装、玻璃安装、检测等工序。这种“岛式”的生产方式，可根据生产需要灵活组合、调整顺序。

上汽通用五菱智能智造部总监 邢田：这边就是我们的轮胎岛，它是我们从传统流水线里面拆解出来的，根据产能需求，可以两条线同时开，也可以只开一个，可以实现产能的自由伸缩。

在岛式智能工厂的AI运营中心，记者看到，大屏幕上实时显示着整个工厂的运行数据信息，这里可以实时监测到每个“小岛”的生产运行数据。正是有了大数据人工智能技术的驱动与赋能，整个工厂的生产效率大大提高。产品研发周期从420天缩短到240天，产品导入周期从40天压缩到15天，制造效率提升30%。

上汽通用五菱智能智造部总经理 何伟东：我们生产的自动化率从原来的30%提升到了50%，在产品的生产柔性能力上面，我们从5个车型提升到了13个车型。

人工智能的赋能不仅体现在整车生产上，在山东潍坊，一家生产发动机的生产企业，将人工智能等数智技术与精益管理体系深度融合后，目前几乎实现了高端发动机制造“零缺陷”。不仅如此，工厂内采用了近百个数字虚拟台架，生产线变得更加智能，生产效率提升了10%以上。

潍柴控股集团董事长 马常海：超过80%的试验都可以在虚拟模型中快速仿真优化，这让我们的研发周期缩短了大约20%，新产品能以最佳状态更快投放市场。

我国智能工厂梯度培育取得显著成效

记者同时了解到，未来，我国将持续促进制造业数智化转型，大力发展智能制造。

工业和信息化部相关负责人表示，截至目前，我国已培育出一支庞大的智能工厂梯队，分别为基础级智能工厂、先进级智能工厂、卓越级智能工厂以及被誉为“金字塔塔尖”的领航级智能工厂。未来，随着人工智能深层次地融入制造业，智能工厂也将朝着更加柔性、更加智能、更加绿色的方向发展。

工业和信息化部副部长 辛国斌：进一步完善管理机制与政策体系，优化培育流程，集中资源重点打造“领航工厂”高端品牌，使其成为代表中国水平、具备全球竞争力的智能化标杆。

据了解，未来我国将鼓励领航级工厂输出先进经验与系统解决方案，持续深化梯度培育，优化培育流程，赋能产业链上下游协同发展，持续突破关键技术与系统解决方案，鼓励智能工厂深入探索应用工业智能体、工业大模型等前沿技术。

11月27日，2025世界智能制造大会在南京开幕。大会现场，全国首批入选“领航级智能工厂”培育名单的15家企业集体亮相。

上汽通用五菱是本批次中唯一入选的整车制造企业，公司总经理吕俊成出席会议，与其他入选单位共同发起“领航行动计划联合倡议”，呼吁行业以中国智慧为引领，以领航工厂为纽带，打造智能工厂“金字招牌”，携手迈向智能制造新未来。

“领航行动计划”的启动，标志着中国制造业转型升级从试点示范进入全面推广的新阶段，将为全球制造业转型提供更多可供复制的“中国方案”。

最高认证，定义行业新标杆

培育智能工厂是《“十四五”智能制造发展规划》中明确提出的顶层设计，是实施“制造强国”战略的重要举措。智能工厂梯度培育行动由工信部、国家发展改革委和国资委等六部门联合开展，旨在遴选能够为中国制造业转型升级“探索路径、提供样板、输出标准”的顶尖标杆。

培育体系将智能工厂分为基础级、先进级、卓越级、领航级四个层级。其中，“领航级”为最高等级，认证标准极为严苛：不仅要求人工智能技术场景应用比例不低于60%，更要求其主要技术经济指标达到全球领先水平，并开展未来制造模式的先行探索。

据悉，领航级智能工厂认证需历经“地方推荐、专家评审、现场核查、公示公告”等多轮严格筛选，从全国数以万计的制造企业中“百里挑一”，其权威性与稀缺性堪称行业之最。

在此次评选中，上汽通用五菱凭借全球首创的“智能岛制造体系”脱颖而出，赢得评审专家的一致认可。

全球首创，展示智造硬实力

上汽通用五菱“智能岛制造体系”以“工艺可解耦、产线可重构、产能自适应、数据可增值、系统可进化、模式可拓展”六大创新，颠覆了百年汽车工业传统的刚性流水线模式，打造以“智能岛”为核心的并联式柔性生产线，构建了全流程岛式生产体系，开创了汽车生产新型工艺范式的先河。

在上汽通用五菱精益智造工厂，250台无人物流车在各智能岛间自如穿梭，637台工业机器人精准协同作业，多个工艺流程并行展开。从高空俯瞰，生产模块如错落有致的“岛屿”，构成一幅动态高效的智造图景。

依托78个智能岛与三大岛群，工厂实现24款车型混合高效生产，支持在产车型配置达919款，单台车下线时间仅需24秒，生产潜能全面释放。

值得一提的是，智能岛制造体系深度融合数字化、人工智能、5G、大数据、边缘计算等前沿技术，将人工智能应用典型场景比例提升至75%。尤其在运营环节，上汽通用五菱自主研发的卓越运营大模型EOAI，率先在行业内实现了“智能感知－敏捷研发－柔性智造－弹性供应－预见性服务”的AI闭环决策循环。

通过该大模型，智能岛制造体系能够智能调度场内超280台机器人，实现工序解构与重组，并将用户需求直接嵌入生产流程，带来全柔性线上线下智造新体验，满足当前消费者对于汽车产品多样化、个性化、智能化的需求。

数据显示，工厂落地后，制造效率提升30%，设备综合利用率高达98.82%，产品研发周期缩短43%。凭借更强的品质保障、更优的成本控制和更快的响应速度，新能源汽车销量实现104%的高速增长，全面刷新了行业生产运营的核心指标。