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【“10+N” 新发展】从冠军机车到新能源电驱,柳州“嫁接经济”跑出加速度

来源:精彩柳南  |    2026-04-17 20:30    |   作者:

近日,柳州市融媒体中心连续推发视频报道《张雪机车强势夺冠,“柳州制造”协同发力》《柳融说柳 | 一场机车夺冠,读懂柳州“嫁接经济”逻辑!》以及《轾驱新能源:小电驱撬动“双赛道”大未来》,聚焦柳州本地工业新动向。

报道关注到,张雪机车在赛事中强势夺冠,背后正是“柳州制造”的协同支撑。这场胜利并非偶然,而是柳州“嫁接经济”逻辑的生动体现——将传统制造优势嫁接至新兴赛道,实现从零部件到整车的产业链价值跃升。在这一逻辑牵引下,柳州一方面以摩托车赛事为切口,打通制造、赛事与品牌协同的新路径;另一方面,轾驱新能源正凭借“小电驱”技术,同时撬动新能源与混动汽车“双赛道”发展,展现出柳州汽车产业的创新韧性。

“张雪机车”品牌创始人张雪说:能夺冠,供应商功劳占一半

“我们这次能夺冠,我们的供应商占了一半功劳。如果没有你们的帮助和支持,我是不可能把这么优秀的产品,一个人把它全部干出来的。”

“我要在这里特别感谢联合电子,我们这个车的整个电控和国际一线品牌不相伯仲了。”

近日,张雪在社交平台发布视频,因张雪机车夺冠,特别感谢供应商和赞助商的支持。张雪所说的电控,正是由联合电子生产的。联合电子在柳州设有工厂,主要生产各类电子控制器、电机、电桥等产品,是柳州的支柱企业之一。从张雪机车创立之初,联合电子便一路相伴。

前不久,张雪机车夺得世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站双冠,实现了中国摩托车制造商在国际顶级赛事的历史性突破,为中国制造争得光荣,他坚定追逐梦想的故事也感动了无数网友。

据悉,一直以来,联合电子为摩托车客户提供全套电喷系统解决方案,涵盖摩托车控制器、喷油器、氧传感器、节气门位置压力温度传感器、节气门体、油门握把等核心零部件,用稳定可靠的动力控制方案为车辆保驾护航。

联合电子为摩托车客户提供的零部件。

柳州的汽车零部件企业也为摩托车提供零部件?

事实上,不仅供应摩托车,机械装备、机器人、低空经济、新能源等领域,我市汽车零部件企业也广泛供应相关零部件或提供技术服务。

当前,我市正全力打造以人工智能终端及机器人为代表的十大现代化支柱产业,加快构建“10+N”现代化工业体系。从氮化镓芯片到人形机器人,从无人驾驶汽车到风力发电机组,一系列新产品孕育而生,新兴产业、未来产业茁壮成长,这都离不开厚重的工业基础,离不开汽车等产业的支撑与赋能,这也吸引更多北上广高技术企业、科研团队来柳发展,助力柳州在新一轮科技革命和产业变革中稳舵前行。

工业是柳州的根、柳州的魂,而汽车产业作为柳州工业的支柱产业,不仅为柳州经济发展提供了强劲的动力,也如“宝藏”一般,源源不断赋能柳州转型升级。众所周知,汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关产业最多的,相关技术储备也常常可以满足其他制造领域的需求。


当前,我市正倾力打造“10+N”现代化工业体系,大力发展智能网联及新能源汽车产业,加快项目建设,提升零部件本地配套率。作为新能源汽车的“动力心脏”,电驱动系统决定着电动车跑得快不快、省不省电、安不安全。轾驱新能源(柳州)有限公司聚焦新能源汽车电驱动系统及其核心零部件定转子的研发和生产,是国内可同时量产纯电与混动总成和纯电驱动系统定转子的企业,目前,企业生产的产品不但适配新能源汽车产业,还把目光扩展到更广阔的天空。          

走进轾驱柳州公司的生产基地,生产线上正源源不断下线纯电驱总成、扁线电机定转子核心零部件。这家高科技企业已获得“广西专精特新中小企业”“广西高新技术企业”等权威认证,并获得40多项专利,目前一条自动化率达90%以上的产线已于去年正式量产,今年新投入定转子生产线,产量将进一步提高。据了解,轾驱柳州公司产品已覆盖纯电驱动系统、混合动力变速箱、增程器等关键核心部件,提供电驱总成配套,精准适配本地车企及多家行业头部客户,2025年轾驱柳州公司的产值已达到6.9亿元。2026年公司产线扩建,预计今年5月建成10万套域控制器和15万套三合一车载电源及核心部件的产线并投入使用。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:轾驱柳州基地定位是公司华南核心制造基地与工程化验证中心,承担着电驱动系统规模化量产、研发成果落地转化的关键角色。过去四年,基地快速建成年产40万套电驱、70万套定转子的产能,为公司新能源汽车业务提供了稳定可靠的规模化支撑,保障了主流车企客户的批量交付。

雷正雨介绍,如果把电池比作电动车的“油箱”,那电驱动系统就是“心脏+肌肉”——它将电能转化为机械能,驱动车轮旋转。电驱的效率、重量、成本,直接决定了一辆车的续航、能耗和售价。而目前轾驱新能源还将汽车电驱的前沿技术,快速应用到目前大热的低空经济、船舶电力、具身智能等新兴领域。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:汽车电驱与eVTOL(电动垂直起降飞行器)电驱在底层技术路线上是相通的,我们把汽车电驱预研出来的新一代核心技术快速应用到eVTOL等新兴领域,目前我们已经在柳州完成试制、测试与迭代,实现了新能源汽车与新兴领域双线发展。

雷正雨说,相对于在路上行驶的汽车,应用到天上的飞行器,对系统的轻量化和功率密度的工艺要求更高。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:我们可以通过高压化或者高速化做到整个系统的轻量化,在同样的工艺上面,eVTOL的重量会更轻,我们汽车上面用的150kW三合一(电驱)重量可能在70到80公斤,但是eVTOL上面就可以把它的重量降到二三十公斤,整个重量可能会降三分之二。

目前,我市正加快构建“10+N”现代化工业体系,智能网联及新能源汽车产业是柳州产值规模最大的支柱产业。轾驱新能源汽车高功率电驱项目,能为本地车企就近提供电驱总成配套,同时带动壳体、机加工、线束等上下游企业的协同升级,推动本地制造向更高精度、更智能化转型,让新能源汽车产业链更完整、更具竞争力。新一代电驱动系统延伸到低空经济、高端装备等新领域,也让柳州工业未来在更多的新赛道能够大展身手。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:加快800V高压化、高速化、轻量化以及碳化硅等新一代电驱动系统技术落地,并把电驱动系统延伸到eVTOL低空经济、高端装备等新领域,打造公司新的增长极。同时,我们将更加深度融入柳州新能源汽车产业集群,强化与本地整车企业和配套企业协同,带动上下游产业链升级,助力柳州提升核心零部件本地化配套率和产业竞争力。



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【“10+N” 新发展】从冠军机车到新能源电驱,柳州“嫁接经济”跑出加速度
来源:精彩柳南 时间:2026-04-17 20:30

近日,柳州市融媒体中心连续推发视频报道《张雪机车强势夺冠,“柳州制造”协同发力》《柳融说柳 | 一场机车夺冠,读懂柳州“嫁接经济”逻辑!》以及《轾驱新能源:小电驱撬动“双赛道”大未来》,聚焦柳州本地工业新动向。

报道关注到,张雪机车在赛事中强势夺冠,背后正是“柳州制造”的协同支撑。这场胜利并非偶然,而是柳州“嫁接经济”逻辑的生动体现——将传统制造优势嫁接至新兴赛道,实现从零部件到整车的产业链价值跃升。在这一逻辑牵引下,柳州一方面以摩托车赛事为切口,打通制造、赛事与品牌协同的新路径;另一方面,轾驱新能源正凭借“小电驱”技术,同时撬动新能源与混动汽车“双赛道”发展,展现出柳州汽车产业的创新韧性。

“张雪机车”品牌创始人张雪说:能夺冠,供应商功劳占一半

“我们这次能夺冠,我们的供应商占了一半功劳。如果没有你们的帮助和支持,我是不可能把这么优秀的产品,一个人把它全部干出来的。”

“我要在这里特别感谢联合电子,我们这个车的整个电控和国际一线品牌不相伯仲了。”

近日,张雪在社交平台发布视频,因张雪机车夺冠,特别感谢供应商和赞助商的支持。张雪所说的电控,正是由联合电子生产的。联合电子在柳州设有工厂,主要生产各类电子控制器、电机、电桥等产品,是柳州的支柱企业之一。从张雪机车创立之初,联合电子便一路相伴。

前不久,张雪机车夺得世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站双冠,实现了中国摩托车制造商在国际顶级赛事的历史性突破,为中国制造争得光荣,他坚定追逐梦想的故事也感动了无数网友。

据悉,一直以来,联合电子为摩托车客户提供全套电喷系统解决方案,涵盖摩托车控制器、喷油器、氧传感器、节气门位置压力温度传感器、节气门体、油门握把等核心零部件,用稳定可靠的动力控制方案为车辆保驾护航。

联合电子为摩托车客户提供的零部件。

柳州的汽车零部件企业也为摩托车提供零部件?

事实上,不仅供应摩托车,机械装备、机器人、低空经济、新能源等领域,我市汽车零部件企业也广泛供应相关零部件或提供技术服务。

当前,我市正全力打造以人工智能终端及机器人为代表的十大现代化支柱产业,加快构建“10+N”现代化工业体系。从氮化镓芯片到人形机器人,从无人驾驶汽车到风力发电机组,一系列新产品孕育而生,新兴产业、未来产业茁壮成长,这都离不开厚重的工业基础,离不开汽车等产业的支撑与赋能,这也吸引更多北上广高技术企业、科研团队来柳发展,助力柳州在新一轮科技革命和产业变革中稳舵前行。

工业是柳州的根、柳州的魂,而汽车产业作为柳州工业的支柱产业,不仅为柳州经济发展提供了强劲的动力,也如“宝藏”一般,源源不断赋能柳州转型升级。众所周知,汽车产业是各个制造业里面产值最大、产业链最长、相关产业最多的,相关技术储备也常常可以满足其他制造领域的需求。


当前,我市正倾力打造“10+N”现代化工业体系,大力发展智能网联及新能源汽车产业,加快项目建设,提升零部件本地配套率。作为新能源汽车的“动力心脏”,电驱动系统决定着电动车跑得快不快、省不省电、安不安全。轾驱新能源(柳州)有限公司聚焦新能源汽车电驱动系统及其核心零部件定转子的研发和生产,是国内可同时量产纯电与混动总成和纯电驱动系统定转子的企业,目前,企业生产的产品不但适配新能源汽车产业,还把目光扩展到更广阔的天空。          

走进轾驱柳州公司的生产基地,生产线上正源源不断下线纯电驱总成、扁线电机定转子核心零部件。这家高科技企业已获得“广西专精特新中小企业”“广西高新技术企业”等权威认证,并获得40多项专利,目前一条自动化率达90%以上的产线已于去年正式量产,今年新投入定转子生产线,产量将进一步提高。据了解,轾驱柳州公司产品已覆盖纯电驱动系统、混合动力变速箱、增程器等关键核心部件,提供电驱总成配套,精准适配本地车企及多家行业头部客户,2025年轾驱柳州公司的产值已达到6.9亿元。2026年公司产线扩建,预计今年5月建成10万套域控制器和15万套三合一车载电源及核心部件的产线并投入使用。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:轾驱柳州基地定位是公司华南核心制造基地与工程化验证中心,承担着电驱动系统规模化量产、研发成果落地转化的关键角色。过去四年,基地快速建成年产40万套电驱、70万套定转子的产能,为公司新能源汽车业务提供了稳定可靠的规模化支撑,保障了主流车企客户的批量交付。

雷正雨介绍,如果把电池比作电动车的“油箱”,那电驱动系统就是“心脏+肌肉”——它将电能转化为机械能,驱动车轮旋转。电驱的效率、重量、成本,直接决定了一辆车的续航、能耗和售价。而目前轾驱新能源还将汽车电驱的前沿技术,快速应用到目前大热的低空经济、船舶电力、具身智能等新兴领域。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:汽车电驱与eVTOL(电动垂直起降飞行器)电驱在底层技术路线上是相通的,我们把汽车电驱预研出来的新一代核心技术快速应用到eVTOL等新兴领域,目前我们已经在柳州完成试制、测试与迭代,实现了新能源汽车与新兴领域双线发展。

雷正雨说,相对于在路上行驶的汽车,应用到天上的飞行器,对系统的轻量化和功率密度的工艺要求更高。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:我们可以通过高压化或者高速化做到整个系统的轻量化,在同样的工艺上面,eVTOL的重量会更轻,我们汽车上面用的150kW三合一(电驱)重量可能在70到80公斤,但是eVTOL上面就可以把它的重量降到二三十公斤,整个重量可能会降三分之二。

目前,我市正加快构建“10+N”现代化工业体系,智能网联及新能源汽车产业是柳州产值规模最大的支柱产业。轾驱新能源汽车高功率电驱项目,能为本地车企就近提供电驱总成配套,同时带动壳体、机加工、线束等上下游企业的协同升级,推动本地制造向更高精度、更智能化转型,让新能源汽车产业链更完整、更具竞争力。新一代电驱动系统延伸到低空经济、高端装备等新领域,也让柳州工业未来在更多的新赛道能够大展身手。

轾驱新能源(柳州)有限公司副总经理 雷正雨:加快800V高压化、高速化、轻量化以及碳化硅等新一代电驱动系统技术落地,并把电驱动系统延伸到eVTOL低空经济、高端装备等新领域,打造公司新的增长极。同时,我们将更加深度融入柳州新能源汽车产业集群,强化与本地整车企业和配套企业协同,带动上下游产业链升级,助力柳州提升核心零部件本地化配套率和产业竞争力。



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